Explicado con calma
Leer una rueda antes de cambiarla
Un neumático gastado cuenta cosas del coche. Si se ha comido por los dos bordes, ha rodado con poca presión. Si se ha gastado por el centro, con demasiada. Si solo se gasta por dentro, la alineación no está bien. Cambiarlo sin mirar esto es volver a gastar el nuevo de la misma manera.
Qué neumático para Alcorcón
Aquí no hace falta neumático de invierno para el día a día; el que mejor encaja suele ser uno de verano de buena marca o un todo tiempo si subes a la sierra con frecuencia. Lo que sí pesa es el calor: en julio el asfalto de la A-5 quema y los neumáticos baratos se gastan antes y pierden agarre en mojado cuando llegan las primeras lluvias.
- Si haces sobre todo autovía: prioriza la frenada en mojado y el ruido.
- Si haces ciudad y rotondas: la duración y la resistencia del flanco a los bordillos.
- Si llevas el coche cargado en vacaciones: respeta el índice de carga y sube la presión según la etiqueta.
Bordillos y aparcamiento
Muchas calles del municipio obligan a aparcar pegado al bordillo, y los golpes en el flanco se ven después como un bulto. Un neumático con bulto tiene la estructura dañada y no se repara: hay que cambiarlo.
Después del cambio
Revisa la presión una vez al mes en frío. Si el coche tira hacia un lado o el volante no queda recto, pide revisar la alineación. Y antes de la ITV, mira nuestra pre-ITV: los neumáticos son de los rechazos más frecuentes.
